连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，也是京沪通道和沿海通道之间重要的连接线路。连徐高铁东起连云港市，西至徐州市，正线全长约180公里，初步设计批复总投资265.9亿元，设计时速为350公里，全线设置连云港、东海县、新沂南、邳州东、大许南、后马庄（接轨站）等6座车站，最终引入徐州东站。

  这条高铁建成开通的重要意义，主要体现在四个方面。

  一是完善了国家“八纵八横”高铁网，助力“双循环”战略布局。连徐高铁是沟通横向陆桥通道与纵向沿海通道的关键区段。通车之后，将进一步拓展“一带一路”东部交通廊道，实现新欧亚大陆桥东方桥头堡连云港及沿线地区与中西部乃至中亚地区的紧密对接，加快畅通“双循环”大通道，促进人员、商品、技术快速流通，从而驱动区域经济不断向前发展。可以说，这是一条开放大道。

  二是苏北高铁构成“铁三角”，苏北5市迈进新时代。连徐高铁与连盐铁路、徐宿淮盐铁路、连淮铁路共同构建起苏北地区内部“铁三角”高铁网，苏北5市将形成高效便捷、内联外通的高铁路网，推动连云港海港、徐州陆港、淮安空港的发展。从这个意义上讲，这是一条振兴之路。

  三是苏北铁路完成闭合，全省高铁连环成网。连徐高铁在全省高铁网中有着重要意义，是我省“十三五”规划提出的“三纵四横”高铁网成型的最后一笔，全省铁路将形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的崭新格局。

  四是带动区域经济发展，巩固两市枢纽地位。徐州是国务院批复确定的全国性综合交通枢纽、淮海经济区中心城市，有陇海、京沪、郑徐、徐宿淮盐等铁路，加上即将通车的连徐高铁，其中心城市地位更加稳固、交通枢纽优势将更加突显。连云港是沟通东部沿海的关键交通枢纽，连徐高铁开通，显著缩短连云港对外时空距离，进一步突出连云港区位优势，充分发挥连云港作为中西部地区及中亚国家地区便捷出海口的重要作用。

       连徐高铁项目中，公司先后参与牵引变电设备、轨道新材料供应、轨道精调精测任务。